In opdracht van bouwconsortium IXAS stond Van ’t Hek met 12 kranen langs de snelweg voor de ondertunneling van de A9 Gaasperdammerweg.
Om de damwand in te kunnen brengen is een puinlaag, die in de jaren zestig gestort is onder de A9, tot 9 meter diepte gecrushed met een speciaal door Van ’t Hek ontwikkelde crusherkop. Hiervoor is in december 2015 eerst een proef op locatie gedaan.
Ook is een gedeelte van het tracé voorgewoeld en vervolgens stonden we met 3 makelaargeleide en 3 loshangende trilstellingen damwanden tot 23 meter lang aan te brengen voor de ruwbouw van de nieuwe tunnelbak.